Om 50 dage går startskuddet til Volvo Ocean Race 2011-2012, og vi glæder os som var det juleaften!

Mediedækningen bliver uden tvivl fantastisk, og det er uvurderligt hvor meget eventyret gir sejlsporten af opmærksomhed.

Ses den 29. oktober ;)
Team ICE

3. dag – endelig frisk vind, som sætter større krav til boathandling og teamwork – lige os!

Selv på tredjedagen var det tydeligt, at folk var langt mere forsigtige på starten efter det sorte flag på 1. dagen. Vi havde to gode starter i begge sejladser, men kom på den forkerte side af banen i første sejlads og tabte stor distance til de førende. Et sprunget udhald gjorde det ikke nemmere, så med en nødløsning måtte vi sejle med ”fast udhal” resten af dagen. Vi formåede desværre kun, at kæmpe os tilbage på en 10 plads i den første sejlads.

Vi fik lavet et fint hul på den sidste start, så vi lå i fri vind, og havde herefter mulighed for at vælge side af banen, uden at skulle bekymre os om andre. Der var frisk vind med vindstød op over 12 m/s, så det var en rigtig sjov sejlads. Vi sluttede på en flot 3. plads, med to stærke hold foran – nemlig Regatta.nu og Windy.

Dagens resultater: 10 – 3

Lange arme og ømme knæ – en fed oplevelse

Med kun 4 sejladser i Expressen inden mesterskabet, var vores største udfordring at lære bådens trim i alle vejrforhold. Vi havde nogle rigtig gode manøvre og ro i båden, men kendte ikke vores fart i forhold til de andre Expresser på forhånd.

De hurtigste både havde klart et større fartoverskud end os, men mon ikke en skrog- og køloptimering kan give det sidste :). Nu har vi en god ide om, hvordan vi ligger fart- og trimmæssigt. Nu kan vi målrettet arbejde imod det næste mesterskab i 2012.

Vi sluttede på en 10. plads i det Nordiske Mesterskab og på en 7. plads i det Danske Mesterskab. Set i forhold til at vi har fået max. points i to sejladser – pga. vores diskvalifikationer – er det slet ikke så tosset et resultat. Det gælder jo om at få færrest muligt points, dvs. én 1. plads giver 1 point og en diskvalifikation gav 29 points – av!

Se det samlede resultat her!

Nu har vi fået en stor portion erfaring, og ved hvad der skal arbejdes med for at komme i top 5 – det må være målsætningen næste gang!

Horsens Sejlklub havde gjorde et fantastisk arbejde, så de skal have stor ros for et flot arrangement her fra.

PS. vi har fået en masse fed video, så nu skal der lige findes tid til at klippe lidt ;)

Team ICE

2. dagen var præget af let og meget springende luft. Kort sagt ”en rigtig lotto dag”, hvor de heldige fik store fordele. Placeringerne fløj op og ned, så selvom vi var 4 ved topmærket, kunne man hurtigt være placeret midt i feltet igen ved bundmærket.

Vi nedlagde protest imod EPI ved første topmærket, da vi kom styrbord imod mærket i zonen, hvorefter de kommer bagbord og slår i læen af os rundt om mærket. En farlig situation, som nu var tredje gang de gjorde på os. Denne gang måtte vi hive kraftigt i roret for at undgå kollision. Kort efter mærkerundingen har vi en kærlig berøring.

Protesten faldt ud til EPI’s fordel, eftersom man ikke vurderede, at vi ikke måtte gå højere end bittevind for at undvige – regel 18.3. Eftersom de blev frifundet i 18.3, og der havde været kontant, blev vi diskkvalificeret iht. regel 11 og 14. En afgørelse som vi naturligvis ikke er enige i.

Dagens resultater: DSQ – 8 – 11

Team ICE

Vejrguderne havde lovet hård vind og regn, men vi trodsede vejrudsigten og havde i stedet fantastisk sejlervejr. 29 både var til start!

Det blev til 3 sejladser som planlagt, og med de fantasiske vejrforhold havde det være fedt med flere. Desværre er det fastlagt og dommerne kan derfor ikke lave ekstra sejladser.

Første sejlads endte med en 8. plads, hvilket var ok i den givende sejlads. Sejlerne fra Horsens kendte tydeligvis fjorden, hvilket vi fik gavn af i den næste sejlads. Anden sejlads sluttede vi som nr. 4, hvilket vi var godt tilfreds med. Det kunne være rigtig godt at slutte i top 5, så nu var rytmen fundet. I den tredje sejlads var der først omstart, hvorefter det sorte flag blev hejst. Det betyder at alle, der er over startlinjen indenfor det sidste minut bliver diskvalificeret. Vi kom for tidligt over, og startede om i go’ tro, men måtte sande at vi var blevet diskvalificeret, da vi kom i mål som nr. 6.

En af bådene, Regatta.nu, havde en grim oplevelse da de blev voldsomt påsejlet inden 2. start. De kom på bagbord og havde overset en styrbord båd, som heller ikke havde set dem. Det resulterede i store huller i fribordet og stævnen på bådene. Begge både er klar til start i morgen igen. Nedenfor kan man se et foto at Regatta.nu, som er blevet lappet.

Dagens resultat: 8. plads – 4. plads – BDF (6. plads)

Havde vi ikke fået en BDF i den sidste sejlads, havde vi ligget samlet nr. 4 – øv!

Vi giver den gas i morgen
Team ICE

Efteråret er nu godt i gang, men af hensyn til Dansk og Nordisk Mesterskab for Albin Express, er ”ICE” ikke komme ud af garagen endnu. Vi træner nemlig i Express.

Det er en god ting, at vi får trænet i Expressen op imod mesterskabet, ellers bliver man bare ”sejlet over”. Der er meget stor forskel imellem bådene “ICE” og “Kolibri”. Selvom vi stadigvæk føler, at vi sejler som en pakke røde pølser i Expressen, så er det alligevel gået ganske godt. Men nu må vi se, hvordan det kommer til at gå, når vi møder 28 andre Expresser i Horsens.

Efteråret første sejlads glemmer vi ikke lige foreløbigt. Expressen ”Kolibri” var lige blevet 100% klargjort til mesterskabet, men under Lyby Bro Ræs blev vi voldsomt påsejlet. En skipper, der lå til læ for os, havde overset os. Han vendte derfor i læen af os, hvorefter han ramte os hårdt. Hans snude var helt oppe og prikke hul i vores 2 timer nye storsejl, og hertil var der mange andre skader. Heldigvis ingen personskade.

Resultater i efteråret

• 2. plads – Lyby Bro Ræs (med spiler)
• 1. plads – 1. aftenmatch efterår
• 2. plads – Hancock Cup
• 1. plads – 2. aftenmatch efterår

Vi ses på en pakket startlinie i Horsens
Team ICE

Bæstet havde en kamerakvinde med på land til Fransgaard Cup, hvor hun fangede dette fantastiske billede ;)

Tak for billede
Team ICE